11月8日，川藏铁路（雅安至林芝段）开工带头大会在北京和川藏铁路节造性工程色季拉山隧路、大渡河特大桥三地，以视频连线的方式同时进行
。江山智能挖掘机紧跟开工带头措施，率先达到四川泸定主会场，助力川藏铁路雅林段建设施工
。

    川藏铁路衔接四川成都和西藏拉萨，是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉，全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通畅功夫将从36幼时缩短到12幼时左右
。其中雅林段建设要顺次经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高山原区、藏东南横断山区、藏南谷底区，在建设、选址、环保、桥隧等方面都面对巨大挑战
。

    习近平对川藏铁路开工建设作出沉要批示并强调，川藏铁路沿线地形地质和气象前提复杂、生态环境脆弱，构筑难度之大百年不遇，要充分阐扬我国社会主义造度可能集中力量办大事的优势，把这一庆幸亏艰巨的汗青工作实现好
。

面对这样一项艰巨的超等铁路工程，江山智能作为“引领中国挖掘机民族品牌的先导者”，这次仍旧有尖端技术工艺造作出的“高效节能、靠得住耐用”的挖掘机参加铁路构筑，科学施工、安全施工、绿色施工
。

江山智能身负“做设备造作领域世界价值的创造者”的使命愿景，也会在此项难题沉沉的工作中，逢山开路、遇水架桥，为推进藏区人民福祉、推进区域协调发展和全面建设社会主义现代化国度贡献一份强力
。